FERROCARRIL ENTRE CHINA E IRÁN ANULA ESFUERZOS DE ESTADOS UNIDOS PARA AISLARLOS

27/mayo 2025

La ruta ferroviaria China-Irán neutraliza los intentos de Estados Unidos para aislar al gigante asiático y paralizar el comercio petrolero iraní.

Irán y China inauguraron oficialmente este domingo la ruta ferroviaria comercial entre los dos países con la llegada del primer tren de carga al puerto seco de Aprin, ubicado cerca de Teherán.

El tren partió desde la ciudad de Xian, en el este de China, y recorrió miles de kilómetros hasta arribar a su destino final; consolidando así un nuevo corredor logístico estratégico entre ambas naciones. La nueva ruta forma parte de la iniciativa china de la Franja y la Ruta, que busca conectar Asia con Europa y África a través de redes de infraestructura modernas.

La agencia rusa de noticias Sputnik destacó la inauguración del proyecto, describiéndolo como un punto de inflexión que desafía las sanciones estadounidenses a ambas naciones asiáticas.

La ruta, según el informe, no se trata solo de un proyecto logístico, sino una estrategia de poder geoestratégico que socava los esfuerzos de Estados Unidos por aislar a China y paralizar el comercio petrolero iraní.

El corredor ferroviario China-Irán reduce los plazos de entrega de 30 a 40 días por mar a tan solo 15 días por tierra.

La primera fase del proyecto se lanzó el 21 de julio de 2024: trenes de mercancía de doble carga ahora circulan entre China e Irán, lo que acelera la realización del corredor ferroviario China-Irán-Europa.

La ruta resulta competitiva en términos de costos y tiempos en comparación al transporte marítimo. Homayun Yahani, director ejecutivo del puerto iraní de Aprin, afirmó que el ferrocarril reducirá drásticamente los costos de transporte y la dependencia de las congestionadas rutas costeras.

Conforme al portal web, Sputnik, el proyecto es importante porque acelera las exportaciones chinas a Europa, agiliza las exportaciones de petróleo iraní a China y evita cuellos de botella controlados por Estados Unidos, como el estrecho de Malaca que es un brazo de mar que conecta el Mar de Andaman, en el Océano Índico y el Mar de China Meridional en el Océano Pacífico, entre la costa nororiental de la isla indonesia de Sumatra y la costa suroccidental de la península Malasia.

China e Irán están construyendo vías de acero para fortalecer sus cooperaciones económicas lejos de las presiones e influencia de Estados Unidos y Washington no puede controlarlas, concluye el informe.

La inauguración del ferrocarril China-Irán marca un momento crucial en la dinámica del comercio global, transformando las estructuras de poder dominadas durante mucho tiempo por Occidente. Este ambicioso proyecto conecta Irán directamente con China, evitando las rutas marítimas tradicionales y estableciendo un nuevo corredor comercial que desafía la influencia estadounidense.

La ruta de la seda ferroviaria atraviesa varios países, desde China; pasando por Kazajistán, Kirguistáan, Uzbekistán, Turkmenistán hasta llegar a Irán.