ESPAÑA: SEGUNDO ACCIDENTE FERROVIARIO EN UNA SEMANA DEJA DECENAS DE MUERTOS
Las primeras comunicaciones del maquinista del tren de alta velocidad que descarriló en Adamuz, España, han salido a la luz y arrojan nueva información sobre los instantes iniciales del siniestro ocurrido el pasado 18 de enero.
Los audios, extraídos de la caja negra del tren de la operadora Iryo y difundidos por el medio Cordópolis, muestran al conductor alertando al centro de control apenas segundos después del impacto y pidiendo la paralización inmediata del tráfico ferroviario. ‘Necesito que paren el tráfico en las vías urgentemente, por favor’, expresó.
– La llamada del maquinista del Iryo al centro de mando tras el descarrilamiento: ‘He sufrido un enganchón a la altura de Adamuz’
– Los audios extraídos de la ‘caja negra’ del tren de Iryo muestran que el conductor no parecía consciente de haber colisionado con el Alvia que… pic.twitter.com/mEpl5CFiYY — Pablo Haro Urquízar (@pabloharour) January 20, 2026
Luego de constatar que el tren estaba bloqueado, invadía la vía contigua y presentaba un incendio con posibles heridos, solicitó que se enviara ‘un servicio de urgencia, bomberos y ambulancias’.
En las grabaciones también se escucha cómo el centro de mando asegura que no había otros trenes aproximándose, pese a que posteriormente se produjo el choque. El accidente dejó 42 muertos y al menos 45 desaparecidos, mientras la Guardia Civil y la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios continúan analizando las causas.
El accidente se produjo cuando un tren Iryo que realizaba el trayecto entre Málaga y Madrid se salió de su vía e invadió el carril adyacente, causando el descarrilamiento de otro tren que cubría la ruta Madrid-Huelva, según explicó el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias. Se reporta que entre los fallecidos se encuentra el maquinista del segundo tren, un Alvia de la operadora pública Renfe.
El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios, SEMAF; anunció la convocatoria de una huelga general del sector ferroviario y exigió mayores condiciones de seguridad para los trabajadores y los pasajeros, luego de una semana marcada por una sucesión de accidentes en distintas líneas del país, con saldo de más de 40 personas fallecidas y decenas de heridos.
La organización sindical calificó la situación como un progresivo deterioro del sistema ferroviario y exigió la adopción inmediata de medidas que garanticen la seguridad tanto del personal como de los pasajeros. En un comunicado, el sindicato expresó la profunda consternación de sus afiliados y consideró inaceptable la situación actual, subrayando la urgencia de reforzar los protocolos de seguridad en toda la red.
La decisión se produce después de que se registraran dos nuevos descarrilamientos en las últimas horas, ambos vinculados a condiciones meteorológicas adversas. El primero ocurrió en Maçanet, en la provincia de Girona, cuando un tren chocó contra una roca desprendida sobre la vía, sin que se reportaran heridos.
El segundo, de mayor gravedad, tuvo lugar en Gelida, Barcelona, donde el colapso de un muro de contención provocó el impacto de un tren de la empresa pública Rodalies, con un saldo de una persona fallecida y decenas de lesionados. El Semaf confirmó el fallecimiento de un maquinista, hecho que calificó como absolutamente inaceptable.
Estos incidentes se suman al accidente registrado días atrás en Adamuz, Córdoba, donde un tren de alta velocidad descarriló y luego colisionó con otro convoy, lo que dejó al menos 42 fallecidos y se convirtió en uno de los siniestros ferroviarios más trágicos del país.
.